No es fácil reinventarse sin traicionarse, pero Alfa Romeo ha demostrado, con el Tonale (https://www.alfaromeo.es/modelos/tonale), que la herencia no tiene por qué ser una carga: puede ser una inspiración. Y en ese camino, electrificado y apasionado, hay lugar para nuevos mitos. El Tonale puede ser un buen ejemplo.

Cuando una marca con más de un siglo de historia decide dar un paso hacia la electrificación, no se trata de una simple evolución tecnológica: es una declaración de principios. Alfa Romeo, sinónimo de pasión automovilística, diseño italiano y deportividad visceral, presentó en 2022 el Alfa Romeo Tonale, su primer SUV compacto híbrido enchufable. Pero más allá de las cifras y del salto a la electrificación, el Tonale representa un intento ambicioso por reconectar con el ADN de la marca, mirar hacia el futuro y, al mismo tiempo, honrar una herencia mecánica que ha marcado a generaciones.

De Milán al mundo: el contexto histórico

Alfa Romeo nació en 1910 como A.L.F.A. (Anonima Lombarda Fabbrica Automobili), y desde entonces ha vivido una historia intensa, plagada de éxitos en competición, crisis industriales, redenciones estilísticas y mitos mecánicos. En su historia reciente, tras la adquisición por parte de Fiat en 1986 y la posterior integración al grupo Stellantis en 2021, Alfa Romeo necesitaba un modelo que le permitiera mantenerse relevante en un mercado que se ha volcado casi por completo a los SUV y a la electrificación.

Ahí entra el Tonale. No es sólo un nuevo modelo: es el primer Alfa Romeo del nuevo siglo con vocación global, un vehículo pensado para seducir tanto al purista del diseño italiano como al comprador moderno que exige conectividad, eficiencia y versatilidad. Y lo hace sin renunciar al espíritu deportivo de la marca.

Diseño: entre la tradición y la innovación

El Tonale fue presentado por primera vez como prototipo en el Salón del Automóvil de Ginebra en 2019. Aquel concept car dejó claro que Alfa Romeo no estaba dispuesto a caer en la indiferencia estética que afecta a tantos SUV compactos del mercado. El diseño del Tonale es sin duda uno de sus puntos fuertes, y eso no es casualidad: Alfa Romeo ha sido históricamente una marca que entiende el automóvil como arte en movimiento.

El Tonale mantiene proporciones compactas (4,53 metros de largo), con líneas tensas pero elegantes, y detalles que remiten directamente al legado del Biscione: los faros delanteros con triple módulo LED, inspirados en el SZ Zagato y el Brera; la característica parrilla Trilobo con el escudo en forma de «V»; y las llantas “teledial”, con los clásicos cinco círculos que evocan modelos icónicos como el 33 Stradale o el Montreal.

Por dentro, el habitáculo combina modernidad tecnológica con una disposición orientada al conductor. La instrumentación digital de 12,3 pulgadas se acompaña de una pantalla táctil central de 10,25 pulgadas, todo gestionado por un sistema operativo rápido e intuitivo, compatible con Apple CarPlay y Android Auto. Aun así, Alfa Romeo ha mantenido botones físicos para funciones clave como el climatizador o el selector de modos de conducción (DNA), en un gesto que muchos puristas agradecen.

Mecánica y evolución técnica: el primer paso hacia la electrificación

El Tonale representa para Alfa Romeo el inicio de una nueva era: es el primer modelo electrificado de la marca. Su oferta mecánica se basa en tres versiones: un híbrido ligero (mild-hybrid) de 130 o 160 CV, un diésel de 130 CV y, como joya de la corona, una versión híbrida enchufable (PHEV) de 280 CV con tracción integral Q4.

Este último es sin duda el más interesante desde el punto de vista técnico. La versión PHEV combina un motor de gasolina 1.3 turboalimentado de cuatro cilindros con un motor eléctrico en el eje trasero, alimentado por una batería de 15,5 kWh. El resultado es una autonomía eléctrica de hasta 69 kilómetros (WLTP), suficiente para cubrir los trayectos urbanos del día a día sin emisiones, pero con la capacidad de liberar toda su potencia combinada en carretera o autopista.

Este sistema híbrido permite al Tonale acelerar de 0 a 100 km/h en 6,2 segundos, con una entrega de potencia suave pero contundente. Además, la tracción total inteligente (conectando el eje delantero térmico y el trasero eléctrico) ofrece un agarre y una seguridad dinámicas muy notables, incluso en condiciones difíciles.

En cuanto a la conducción, Alfa Romeo ha trabajado intensamente en mantener esa «sensación Alfa», una mezcla difícil de definir pero que se reconoce al instante: dirección directa, suspensiones firmes pero precisas, y un balanceo de carrocería muy contenido para tratarse de un SUV. Aunque el Tonale no es un Giulia Quadrifoglio, transmite un placer de conducción que está por encima de la media del segmento.

Tecnología al servicio del carácter

Uno de los pilares del Tonale es la incorporación de tecnologías avanzadas, no sólo en términos de motorización, sino también de conectividad y asistencia al conductor. Alfa Romeo ha querido que el Tonale sea el modelo más digital de su historia, sin renunciar a la emoción de conducir.

El sistema Alfa Connect ofrece actualizaciones OTA (OverThe Air), servicios conectados y una integración profunda con Alexa, el asistente de voz de Amazon. Incluso permite el uso de NFTs (Non-Fungible Tokens) para registrar el historial de mantenimiento y garantizar la autenticidad del vehículo, un detalle innovador que podría marcar tendencia.

En materia de ayudas a la conducción, el Tonale ofrece un paquete ADAS completo que lo sitúa en nivel 2 de conducción autónoma: control de crucero adaptativo, mantenimiento de carril, frenado de emergencia con detección de peatones y ciclistas, y reconocimiento de señales de tráfico, entre otros.

Además, este modelo no sólo busca captar nuevos clientes para Alfa Romeo, sino también servir como pilar financiero para la futura electrificación total de la marca. De hecho, Alfa ha anunciado que todos sus modelos a partir de 2027 serán exclusivamente eléctricos, y el Tonale es el primer peldaño de esa transición.

El Alfa Romeo Tonale es más que un SUV compacto. Es una declaración de intenciones. En un momento en que el automóvil tiende a ser una herramienta funcional, Alfa apuesta por seguir ofreciendo pasión. La marca ya trabaja en nuevos modelos eléctricos (como el Milano, recientemente presentado), pero el Tonale será probablemente recordado como el punto de inflexión: el modelo que supo combinar belleza, tecnología y eficiencia sin perder la esencia.

Su presencia en mercados como Europa, Asia y América muestra el interés global por el retorno de Alfa Romeo al juego de los grandes. Además, las posibilidades de personalización (colores, acabados, packs de equipamiento) y la equilibrada relación entre prestaciones y consumo lo convierten en una opción muy competitiva dentro del segmento.